毒驾引发的恶性事故率上升 相应法律制裁待完善

昨天是“6.26国际禁毒日”，每年的这一天，社会各方都会开展一些活动，向公众宣传毒品的危害以及禁毒的知识。在今年的禁毒日，除了往年的一些禁毒知识宣传以外，“毒驾”问题开始逐渐引起大家的关注。

相对于“毒驾”的说法，很多人都很熟悉酒驾。近几年，国家关于司机饮酒、醉酒驾驶机动车的处罚力度逐步加大，2011年，酒驾还被列入刑法处罚范围，对酒驾司机的处罚力度也相应的增加。同时，执法部门也加大了检查力度，使得近一两年内饮酒、醉酒驾驶机动车所引发的交通事故率下降了不少。

但是，在酒驾比率下降的同时，由于“毒驾”所引发的恶性交通事故率开始增加。“毒驾”，顾名思义是指由未戒断毒瘾或正在吸毒的人员驾驶机动车的行为。众所周知，吸毒会让人反应迟钝，运动失调，精神亢奋乃至产生幻觉、妄想等症状。试想，如果由这样的人驾驶机动车上路，带来的危害可想而知。近一段时间内，由于“毒驾”所引发的交通事故率也在成上升趋势。

据扬子晚报报道，今年4月，江苏一辆银灰色奥迪车失控撞上了路边的隔离墩，路人发现司机举止怪异，并数次启动车辆试图逃走，被两辆路过的出租车一前一后拦住了车辆。但奥迪车竟强行启动车辆，穿过人行道逃跑。在再次被拦截后，司机弃车逃走。警方经过对车辆的检查后，发现肇事驾车人涉嫌毒驾。

同样的事情还发生在了今年1月的福州。据东南网-海峡都市报报道，由于路人看到一位私家车主行为怪异，怀疑吸毒便报了警，警方紧急出动拦截可疑车辆。而嫌疑车辆为躲避警方追捕，一路逆行连撞了多辆车，还曾两次撞开警车逃逸，最后，由一名警车撞向肇事车辆后才将其逼停。经警方介绍，驾驶员林某是吸毒后驾车造成幻觉，才致使其疯狂逃逸。

随着我国经济快速增长，驾驶人数量以及机动车数量呈逐年递增趋势，而近几年我国吸毒人员的数量也在增长，所以，这三个方面不可避免的会产生交叉，从而导致“毒驾”比率的增长。英国一项研究表明，驾驶员酒后驾车的反应时间会比正常慢12%，而“毒驾”则比正常反应时间慢21%。但是，我国对于毒驾的相应法律制裁还很不完善，甚至我国的刑法还未将毒驾列入其中。

其实，世界上有不少国家地区都有对于“毒驾”的相应处罚标准，甚至是相当严格的处罚力度。在美国，如果驾驶员因吸毒而造成严重事故的，驾驶执照会被永久吊销，还会面临至少4000美元的罚款，在视情节轻重判断后，肇事者还会面临几年至十几年刑期不等的牢狱生活。在中国香港，“毒驾”者也会被判处三年的监禁，并接受一定的罚款。

中国在毒驾趋势日趋严重的情况下，也开始探索“毒驾入刑”的可能性。去年，国务委员、公安部部长孟建柱在向全国人大常委会报告禁毒法实施和禁毒工作情况时表示，针对吸毒驾驶日趋严重的问题，建议在修改刑法时增设“毒驾罪”。而江苏省则首次将“禁止毒驾”写入了《禁毒条例》，其中还特别加入了禁止吸毒人员驾驶校车的规定。

但是，对于“毒驾”，仅有一些地区的法律条例还远远不够，将“毒驾”同酒驾一样入刑，列为刑法中的罪责条款，才能更加有效地治理由毒驾所引发的事故。