海淀驾校学车经验分享(更新至科目三)
海淀驾校秋季速成班。主妇一枚。科目一97，科目二90，科目三待考。
1. 速成班概况
4400. 全程不用自己约车。报名后等科目1时间通知，1考合格立即上机选所有科目2训练和考试(有好几种时间方案可选，包括平时白天，平时晚上，周末，比较人性化)。科目2结束后选科目3..
2. 教练
水平脾气有好有坏。但都不收礼(包括水)，给一两支烟行，整的不收。如果训的太厉害可以投诉，但没遇到投诉的。教练水平都那样，换个教练难说能有什么提高。
3. 学习刷卡
很严格，必须刷满学时。如果不能去可以商量请假，但要补学时，另外交钱，100元一小时。无故缺课，则补钱，转成个人约车班。
4. 科目一
不难。错了1道，点错2道。
5. 科目二
离合半联动：科目二的本质就是半联动控制车速，能轻易把车控制到要动不动的状态，科目二准过。
倒库：教练在倒库中的作用次要，个人体会更重要。找一个自己觉得靠谱的点，并找另一个点作为参照。我一开始特笨，按教练说的怎么都不准，被骂惨了。教练也是急性子，我稍不对他就嚷嚷，我一听他嚷更不会了。后来Lg陪练一次，把教练拉到一边聊天，我自己慢慢找感觉，倒库水平就迅速提高，自那以后就没出过线。可怜lg平时不抽烟的人，为了陪教练自己跟着抽了两根。
场地：侧方什么的也都是找点，比倒库容易，自己注意找点。坡起是个难度，但是爱丽舍不用给油，半联动车大抖时松手刹即可走，不放心的可以轻踩油门，据说比亚迪必须踩油门。转弯多练几把就行，眼睛往前看，不要死盯一边的弯。
6. 科目二考试
协考都会提点两句。除非平时特不行的，都能过。通过率据说90%。
注意考试时S弯是个隧道，虽然很短，光线很好不用打灯，但考试时还是有点慌。提前做好思想准备。另外考试的坡起没有集训那个模拟考场的坡大。没踩油门。
定点停车没停到位，扣了10分。
7. 科目三
油门：科目二练离合，科目三练油门和油离配合。油门要尽量练出粘在鞋底的感觉，升降自如。
起步：社会车辆刷的都冲出去时，新手会有点慌。离合诀窍快抬慢松。
升挡：踩离合时油门不能松，离合感觉在往下踩时开始松油门，离合到底油门脚掌离开油门但脚后跟不动换挡。
减档：比升档难，因为减档时往往意味前方车辆较近，会有点慌，另外判断不准速度时需要看仪表盘。我练的还不怎么样。
转弯掉头：2档转弯。掉头是2档进入掉头道，1档掉头。因为车有了速度，方向盘要慢打稳松，不能向科目二那样快速打死。掉头还是要使用半联动。
靠边停车：任何档位都可直接停。听到指令右灯靠边，同时刹车减速，减到比较慢时也快靠边了，一脚离合到底，用惯性找30公分的边和正车身，到位再轻点刹车停车。
安全车距：新手最大的问题是看见旁边的车乱窜靠近什么的会慌。我慌了很多次。教练反复说2档以下速度，一个车身就可刹车。速度每涨10公里就涨一个车身的车距。所以只要能控制好车距，什么都用不着慌。慢慢体会，就好多了。
安全驾驶：一切违反交规的行为，全是立即不及格。熄火打灯什么的，貌似都还只是扣分。我总犯的错误是到了路口左右瞭望后，会忘记最后再看灯。两次都是绿灯时前侧有人或者电驴在路口乱插，就看着他们通过后准备通过，此时灯变黄了，很危险。总之视野一定要大，切忌盯东西看到底，要学会用余光。
车道控制：这个不难，看前面远方。
8. 科目三考试
待考。祈祷考试不慌，没有意外路况，祈祷不抽到夜考。