海驾科目三通过经验：八分心态+两分运气
考场等待还是比较紧张的，尤其是看到一些学的不错的人考挂，而且挂得五花八门，很多是根本想象不到的问题。
我考试当天很多人是第二次机会通过的，我就安慰自己，如果第一次出错就当试车了，第二次把握好就行。师傅提醒的小细节也在脑海里又过了一遍。
等到自己要上车时也告诫自己冷静，启动前转向灯、放手刹等动作做到位，不用太快，以免遗漏。
眼看就要掉头的时候却发生了一个全场只有我遇到的状况：电脑语音不响了。副驾安全员用对讲机与考试中心联系，得到答复是重新考。安全员还安慰我，这个跟你无关，不算数的。
不知为何，出了这个状况我所有的紧张都消失了。之后心态很淡定，发挥的比平常练车还好。
所谓两分运气是在变道和超车时没遇到其他车辆紧跟的状况。
我前面一个考生就是在变道时一辆公交车高速上来占道并行，他只能放弃变道，错过了时间。其实大部分社会车辆看到你是考试车都会让你，但极其少数横行霸道的遇上就是运气差了点。毕竟考生都是新手，临场反应没有那么好。
总结我们考场出状况最多的：一、起步前的各种动作有遗漏(有一个拉着手刹启动的，声音之刺耳)；二、车子刚动一档离合抬太快熄火；三、超车时没有提档就加速，或还在超车过程中就松油门了。
ps：
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是要先加油门再提档，关键好多人加速后忘记提档，直接踩油门飙上去。
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如果只是学校区域、人行道等减速不停车的，点刹即可，不用踩离合。转弯、掉头、路边停车等则先通过刹车把速度降下来，然后踩离合减挡。换挡必须离合一脚踩到底。
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离合只有慢抬，没有慢踩。举个例子：如果你是三档，四十多公里时速，要红灯停车：点刹把车速降到三十公里下，一脚离合踩到底换二档，之后如果距离红灯较长可以滑行一段降速，如果短继续踩刹车把车速降到二十公里以下(离合仍然是一脚踩到底)就可以连续换一档，这个时候车速已经很慢了。滑行到接近停车的位置，一脚离合踩到底，然后轻点刹车就能停下。减速是靠点刹、减档。踩离合的作用是根据时速配合换挡。
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学车不被训，正常吗？开车是对自己和他人负责，多听训就不会自我感觉良好，有好处。反正一起学的人个个都被训，习惯了也没什么。
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