四个月拿本——上班族的海淀驾校学车经历
上学的时候没有学，工作之后时间就比较少了。正好前段时间不太忙，就决定趁这个时候把车学了。我是七月中旬报的海驾桑塔纳计时班，昨天刚拿到驾照，算起来正好四个月的时间。中间科目二还折了一次，其他科目都是一次通过。
报名之后的那个周日就通知去上科目一理论课，紧接着下周的周六周日，一共三次课都是下午，地点在京海教学楼二层。课间会通知去一层录左右手食指指纹，左手指纹用来科二科三的上下车以及考试刷卡，右手指纹科一和科四的考试会用到。上课有一两次会点名，并且填写培训证和日志，所以还是要去听课的。科一的考试不需要自己约，上完课就已经定了。我当时是最后一次课隔了一天就考试。装了一个驾考宝典的APP，把科目一的题按章节做了一遍，然后又做了几套模拟试题就差不多了。考试就在京海教学楼的一层机房，带上身份证，一共100道单选，45分钟。大部分人十来分钟就做完了。需要注意的就是机房的网速比较慢，有时候点了下一题很久才出来。这时候要耐心等待，不要乱点，否则死机就更麻烦了。考完去第一教练队交成绩单并确认，就可以约科目二了。
计时班需要自己约车，当时正好赶上暑假，学车的比较多，约车也很困难。我装了一个约车的APP，每天早上7点35开始放第七天的号，动作必须迅速才能抢上。驾校的约车机器会提前5分钟放号，所以能提早过去约车约上的概率比较大。科二一共是32学时，至少要学完30学时才能预约考试。第一次是模拟器训练，后面是五项，最后几次是综合练习。具体过程就不多描述了，总之科目二的训练是漫长而枯燥的，因为从来没有接触车，刚开始犯点错误免不了被教练训。特别是前两三次，训的我一去驾校就很头疼，但还是硬着头皮学下来了。到后面车感有了相对就好些了。关于教练训人，可能一开始感觉挺难接受，不过慢慢脸皮就厚了，训你听着就是了。学了一个多月终于结束，然后交日志，自己去手续大厅一层预约考试。考试的前一天会有次集训，不用刷卡直接去科目二集训场地找对应的车训练就行了。一般一个车三五个人，从早上八点到下午五点，教练会给大家讲一下考试的注意事项，然后带着每个人去集训场地练两圈。指出你存在的问题等等。总之还是有必要去的。集训完第二天考试，带身份证，先去手续大厅刷卡，然后去考试大厅等待点名。点到名的先去窗口确认，然后到门口小亭子等着，你前面的那个人考完就到你上场了。我排得比较靠前，上车之后把身份证放到副驾驶位上，考官验了之后就开始了，依次是坡起定点停车，S曲线，侧方，直角，最后是倒库，八十分及格。我坡起和定点停车因为离线远了一下扣了二十分，心想后面不要再出错了，S曲线，侧方和直角都很顺利。到最后倒库的时候，一紧张熄火了扣十分，不及格。然后开始第二次考试，先是换了一个位置倒库，很顺利完成了，然后拐弯之后直接进行直角侧方和曲线路就行，但是我犯了个错误，没看到那边也也能完成这几项，直接开到了起点，以为还要从坡起开始完成后面四项。所以显示屏上有一项显示没做。这时候我完全不在状态了，后面又熄了三次火，就这样挂掉了。然后去大厅签字，再去驾校手续大厅缴补考费40，预约了半个月之后的考试。中间隔了个十一，回来之后马上就考试，和之前一样前一天有次集训，中间隔了半个多月，不过幸好还没忘记，练了几圈下来还不错。第二天考试我排得比较靠后，快到中午了才轮到我，上车之后深吸一口气，依次完成了五项，不过定点停车前保险杠还是没定在黄线上，扣了十分，另外倒库的时候协考员会提示你什么时候打方向盘，一定要听他的。倒库出来压线的一瞬间语音提示考试合格，终于松了一口气。然后去大厅签字，再去手续大厅确认，预约科目三。关于科目二考试几点比较重要：集训一定要去，听教练讲解考试的注意事项。再就是不要太过紧张，上车之后先在空档时踩几下离合和刹车，找找感觉，免得后面踩轻或者踩重了熄火。速度要慢，不要一心急于赶紧考完，要一项一项认真完成。最后就是如果协考员发出指令指点你，一定要听他的，千万不要一意孤行，按照自己的点走。其实这些集训的时候教练都会提到的。
科目三一共是三次课，一次模拟器，两次实路练习。模拟器和科二的差不多，很多人都提前走了，不过建议最好还是多练练，熟悉熟悉吧。两次实路练习都是刷卡之后去班车队，然后坐班车去科目三训练场地找车。科目三的车型都统一改成了爱丽舍。第一次课开始有大约一个小时的时间学习科三的一些基本操作，扣分点。教练给你几张纸自己在那里看。我遇到的教练很负责，讲了很多注意事项，甚至把考试的一些情况都讲了。然后到实路上练习，起步，加减档，掉头，靠边停车等等。我的问题是起步偶尔会熄火，教练说慢抬离合的同时要加点油，以前科目二桑塔纳的时候是不需要的。另外就是靠边停车停不好，特别高档位的时候。快到中午的时候，教练带我去北一北二考场转了几圈。第二次课开始先学习灯光的使用。然后到车上实际操作一下。后面就是去实路练习了，和第一次课差不多。第二次课的教练话不多，但是态度还不错。总体感觉科目三的教练比科目二态度要好，基本不训人，或许也是犯错相对少一些了吧。第二次课结束就把所有的日志都填了，然后交到教练队。回到学校手续大厅先确认，再预约科目三的考试。考试的前一天从下午一点到晚上八点有次集训，还是建议过去。集训那天我们是5个人一辆车，教练会讲解一下考试时候的注意事项和流程，然后带着每个人去路上跑上一两圈。下午四点左右，每个人在哪个考场考试就贴出来了，我是北一考场，和我一个车的其他四个人有三个分到了北二，一个东三，都没有抽中夜考。到了晚上教练把每个人拉到对应的考场又练了一圈。
科三的考试带身份证，先去手续大厅刷卡，然后坐班车到对应的考点，我们到的时候，几个教练开着考试车已经到了。先是点名，然后讲了一些注意事项以及规划了一下考试路线，一定要仔细听。比如上车前绕车一圈，喊报告，掉头之后不用再变道，速度一定上60等等。可能会和你平时的训练不太一样，但是要听这次教练说的。虽然教练一再强调，但是考试的时候还是有学员不按照说的做的。然后大家等着，不一会儿考官到了，简单说了几句就开始考试。当时正好是APEC期间，路上车特别少。对于我们是个好消息。考试的时候一个人考试，下一个要考的坐在后面观摩，但是不能说话。我排在中间，我前面的那个人虽然中间出了点小错，但是一次性过了。轮到我了，先到车的右前方等我前面的那个人下车，然后到左前车门喊报告，逆时针绕车一周再次喊报告，上车，双手将身份证递给考官：考官您好，海驾学院XXX请求考试，考官接过并找你的档案，这个时候你就可以调整座椅，内外后视镜(看一下就行)，系好安全带，检查一下档位手刹和仪表。试试离合和刹车。考官说起步，回答明白。关双闪，打左灯，踩离合挂一档，松手刹，看左后视镜并扭头看一下左后方，缓抬离合到半联动，完成起步。进入中间车道后，加油门依次到三档，因为马上要掉头，便没有再加档。考官说前方掉头，回答明白，打左灯，看左后视镜，并线，然后减一档掉头，走最内侧车道(这是考前教练说的)，加油依次到五档，这个一定要快。等速度达到60+，稳住油门，直到前方再掉头。掉头过来之后，依次加到三档，找机会并到中间车道，加到四档，我便没有再加档。然后到了出发点靠边停车，挂空挡，拉手刹，开双闪。然后打开近光灯再关闭(考官要求的)。签字，一次通过，拿身份证下车。下车的时候要先看左后方，确认安全后再下车。考完以后和几个已经考完的打了个黑车去驾校，约了一周以后科目三理论的考试。关于科目三实路考试，主要是态度和细节，一定要听教练和考官说的，对考官有礼貌，胆大心细，其实我中间也犯了几个小错误，比如掉头之后没有关转向灯，考官提示我关了。另外一次换档的时候，还没完全松开离合就加油，导致发动机空转了几声。不过考官并没有抓这几个细节。或许是遇到好的考官了:)。
科目三的理论没有上课，直接给了张光盘，让回家看去。我还是把驾考宝典的题做了一遍，然后做了几套模拟题，基本就搞定了。考试那天带身份证不用刷卡，直接去京海教学楼的教室等着点名，然后去一层机房排队考试，一共50道题，一个2分，最后六个是多选。网速还是比较慢，一定要有耐心。考完之后拿着成绩单和一张一寸白底照片交到手续大厅，再去刷卡确认，下午就可以领驾照了，我没有等到下午就回去了，打算周六再去领。
昨天上午去驾校手续大厅一层把驾照领了，交了学车卡，除了驾照还发了一张实习车标和一张2小时免费陪练单。拿到驾照的那一时刻，心里真的很高兴。这就是所谓的经过一番努力有所收获的那种喜悦吧。