海淀驾校学车经历
报名。海驾在我们小区门口有个班车，所以就选择海驾了，比较方便些。我是周末才有时间上课，所以选择了桑塔纳，5200的，报名费没有优惠。之所以选择桑是因为好考啊，后来考试也证明了这点，虽然比比亚迪贵200 (现在比亚迪涨价了，只贵100了)。但是科目二考试桑塔纳有很大优势。这个在后面说。
科目一。年前报名的，一直没时间去上课考试，拖到3月5号去考了。没什么说的，驾校一点通做做题就行了，考试的时候也是同样的题库，随机抽100道题，90分及格。
科目二。考完科目一就上车，我都只有周末有时间，所以从3月7号开始，每周周末两天上课。科目二一共要上8次课(正常是1次模拟器+7次上车)，前3节课是倒库，然后分别是坡道定点起步，直角转弯，S弯还有侧方停车。最后两节课是综合训练，就是把之前学的串一遍，查遗补漏。之前练的时候心里真心没底啊，觉得每个科目学的都不好。结果到了最后综合训练居然做的都不错，教练说正常发挥肯定能过，忽然就有了信心了。
连着4个周末上了8次课，到3月底就学完了科目二，然后约了7号的考试。平时练车的时候也问过教练，比亚迪跟桑塔纳啥区别。最大的区别就是，排量不一样，在坡道起步的时候，桑塔纳只需要刹车和离合配合就能上去了。比亚迪就比较悲催，左脚找离合半联动，右脚准备油门，右手还得准备手刹，三者配合好了才能顺利坡起，不然要么熄火要么溜车，要么又熄火又溜车。。说起这个，还想起一个趣事，我倒库学到第三次，还不懂什么是熄火，就问教练，教练就说你快点抬离合就熄火了，然后我就有了第一次熄火的经验。我这边刚熄火，对面练倒库的比亚迪也熄火了，我就说哎呀这又来一个找熄火感觉的。教练悠悠的说，这不是练的，他就是熄火了，比亚迪很容易就熄火了。。然后练坡起的时候，比亚迪也特费劲，总是看见破道上溜车熄火的。。所以，选择桑塔纳还是很明智的。
科二最容易折的是倒库和侧方，侧方相对还好，基本都是死点。但是倒库都是活的。平时练车的时候车都是很平正的给你放在库里，所以练习的时候感觉容易，但是真实考试就不是了，是从外面开进去，所以角度距离稍有不同，最后结果就不一样。倒库要想倒好，就2点，一是调镜子，二是了解车辆行进的轨迹。调镜子平时练习的时候多问问教练，我的诀窍是，车身占镜面的3分之一到4分之一，然后后车门把手在镜子上端稍微露出一点但不要全部露出来。实际考试的时候可能很难把镜子调到合适的位置，那就晃动脑袋去找那个点，哈哈。基本上我用这个法子无论是练习还是考试都没问题，不管从哪个角度倒库都能顺利入库。了解车辆行进的轨迹也很重要，你得知道方向盘打到哪个位置车是大概什么角度走的，然后倒库快进去之前观察一下车身跟库角的距离角度，过宽过窄怎么去修，这个非常重要。具体的需要自己去研究了，没办法展开去说
考试前一天是集训，还有一个测试，必须测试才让参加考试。测试的目的一个是了解下学员的真实水平，还有一个就是扣教练的工资。测试的时候我在场外观察，通过率非常低，我看了十几辆车，全都不合格，折的地方都不一样，大部分是倒库和侧方。教练说测试的时候如果哪个科目折了，就扣那个教练的工资。比如我老公是倒库折了，刚好他倒库3次课都是同一个教练教的，那个教练就得扣3个课时对应的奖金。。。。测试的时候用的是考试车，上面有电脑和GPS定位，自己独立参加考试。我在坡道定点的时候扣了10分，因为没压到黄线上，最终90分，合格！我们那个组发挥的不错，6个人4个人都通过了，其中还有一个是满分通过的，剩下的3个人包括我都是坡道定点扣了10分。有个小姑娘折的比较冤，倒库的时候她以为电脑会提示以及入库，结果一直等不到电脑提示，她就一直往后倒，结果后面压线了。。。另一个折的是S弯后轮压线，直接不及格了。
测试完了又在真实考场练了一圈，更有底了，觉得考试没问题了。第二天考试顺利通过，细节就不表了，嘿嘿
科目3一共3次课，正常是1次模拟+2次真车，我又约的3次上车，安排了11号下午+晚上的还有12号的上午练车，晚上主要熟悉下灯光什么的，如果抽到夜考心理有底。
科目3跟科目2完全不一样。科2是压着离合永远一档龟速行驶，科3要的是加速，要敢于加油加档，换挡要熟练，不能低头看档。车速快的时候方向盘要扶稳，切忌像科目二一样猛打方向盘，后果非常严重。练了几次科3，最大的感觉是，我会开车了！科目2的龟速行驶搞得对上路很没信心，到了科三终于体会到车开起来是什么感觉了，而且在社会道路上行驶，更有感觉。可惜课时有点少，练了两天就准备考试了。约了20号的考试，19号集训！
海驾的科3考试有3个考场，北一北二和东三，平时训练的时候这几个考场也都有机会跑过。北一是最简单的，因为考试路线不经过红绿灯，直接两个掉头靠边停车就完事儿了。但是因为路况比较好，所以要求速度跑起来，加到5档是必须的，同时速度必须到60(如果50以下基本就折了)，甚至有人开到70的(北一限速70)。
北二有一个红绿灯，但是车少路宽，也相对容易。要求跟北一差不多，速度开起来，至少换到5档。
东三是最难考的，中间路过一个红绿灯，一个路口，而且车多，还有一个非机动车道，路况复杂。所以速度要求不是特别高，如果路况不好的话，4档也应付了。同时东三限速60，所以跑到50左右也可以了。
我观察过几次科目3的名单，北一人数是最多的，北二和东三差不多。基本上北一的人数=北二+东三的考试人数。每个考场都有可能抽到夜考。同时北一可能会被抽中电子考，每批考试10个人会被抽到电子考。电子考据说也有好处和坏处，好处是不用使劲儿加速，3档就行了。坏处是可能实际路况跟考试要求不匹配，比如电脑可能指示你超车，但是前面一辆车都没有，你还得做出超车的操作，打左灯变道，加速然后打右灯变道。。。
集训是下午+晚上，因为我是周一考试，所以周日去集训的地方就看到考试名单了，被分到东三考场不过没有夜考。运气不太好：( 集训还是5人一组，我们集训那组3个人抽到北一，我跟另外一个小伙抽到东3。5个人都没有抽中夜考。北一距离集训的地方最近，下午5个人在北一各自跑了一圈。晚上我们两个东三的又在东三考场跑了一圈，然后就结束了。
东三考场的考试流程大概是：在非机动车道起步，起步的时候一档直接到右侧机动车道，然后加速加档，但是刚起步没多远就是一个路口，过了路口没多远马上是个红绿灯，然后跑不了多远就是掉头，第一次掉头是隔离带，掉头以后在最左侧车道。然后返程同样是红绿灯、路口。第二个掉头在铁栅栏处，掉头以后在第二个车道(右侧机动车道)，开不了几米就靠边停车了，停在考试地点处(非机动车道)。
在东三考场平时练习的时候经常遇到社会车辆奔驰而过，有的明显就是超速了，至少80以上了，真的是搜一下就过去了。还有碰到推着自行车从路边直接翻越隔离带的，也有摩托车飞驰而过的，还有社会车辆在路中间非法掉头的。。。反正各种违章各种路况复杂。加上中间的红绿灯是没有倒计时的，基本40秒左右变一次灯，所以真是。。。陷阱重重。
不过东三也有好处，如果路况不好，不要求使劲儿加速，如果路况极差，可能3档也应付了。同时靠边停车因为路边是非机动车道，所以没有虚线停车的问题。而且只有两条机动车道，所以没有连续并线的问题。算是有好有坏吧。。
我在东三练的很差，遇到一个红绿灯起步的时候太急，连着熄火两次，而且掉头的时机掌握的不大好，还不如平时练车的效果呢。而且都说科3人为因素很大，要对考官态度好点，过于不过都是考官说了算。而且教练说科3通过率60%以下，吓得我，整个人都不好了。。。
20号考试。很忐忑的等到了考官，考官过来说了几点注意事项，第一个人考试的时候第二个人坐在后座代考，不许有提示性语言，否则俩人都取消考试资格。然后考官说，要自由选择车道，如果在中间车道前面有车就不要跟着慢悠悠的形势，要果断变道加速，路况好的情况下必须提速加档，否则考试不合格。第一个掉头以后如果左侧车道路况好，就不要变到中间车道了，要听话。还有靠边停车，要求是30公分，水平不到就不要硬要求，停得宽一点没事儿，别压马路牙子，不然不及格！
在待考的时候，负责开车把考官送过来的教练说，不要总用平时练习的习惯对待考试。什么路口啊，公交车站啊，学校啊，不要随便就减速了，天气这么好，隔着50米都能看到有没有车，没有车就不要故意减速，加油开过去。正常情况下5分钟就跑一个来回，磨磨蹭蹭10分钟才开回来，必挂无疑。我的理解是，速度要快，速度起不来必挂！
每个组11个人，按照名单顺序考试。我是第九个，第八个大哥据说是有6、7年驾龄的，一直没时间考试，平时在家开的也是手动挡。我后面的是个小伙子，最后一个大哥是有20年驾龄的老司机，也是一直没时间考本儿，在农村家里开车，也木有交警，所以一直没考。以及，我是我们组唯一的一个女生，我忽然更紧张了，据说每个组是有挂人名额的，男的一般技术都比较好，万一碰见前面都考的太好，我会不会就是那个挂了的人。。。当时心里真是错综复杂，已经做好了考试挂了交80块钱的心里准备了。。。
就这么一边紧张一边等待。第九个大哥上车考试，我坐后面等着。按说老司机了，可是我依然感觉出他的紧张了，手都默默在抖着，一路无话，一直到终点停车，手刹拉好了，居然熄火了，o(╯□╰)o。。。不过因为车已经停好，也没有危险，所以90分通过！
然后就是我了，先到车门喊报告，绕车一圈再喊报告。上车先考灯光，很简单，打开大灯然后关掉。准备好了起步，关双闪，打左灯看左镜，挂一档，松手刹。然后我就囧了，前面大哥手刹拉的太死，我死活搬不下来。。只好摘档，用两只手费了好大力气才搬下来，晕死。后来下车问了他，他说太紧张，把手刹拉到最紧了。。。挂档，起步，看左镜，后面有个电动自行车离得挺近，等他过去然后一档起步，并线，然后挂二档，加速。远远能看到一个路口没人，依然装模作样摆头，确认没人，脚下继续加油加档，到红绿灯前已经挂上4档了，是红灯，踩离合踩刹车准备停车。刚停下红转绿，重新挂回一档，起步，然后就是加油加档，一直加到4档就到了第一个掉头的地方。考官口令前方掉头，打左灯并线，减速，减到10以下换一档，然后掉头到最左道。不错，前方没人，加速加档，然后第一个红绿灯又加到3档了，正减速准备停车，然后看着红绿灯红转绿，那就加油加档，一直加到5档，然后就到了路口，刚好考官口令前方掉头。收油减速并到掉头车道，减速到10以下换一档，前方有个自行车过来，慢慢等他过去，然后掉头到中间车道。前方依然没车，继续加油加档，到3档。然后马上到起步点了，考官说路边停车，打右灯看右镜，减速并线过去，停好，拉手刹摘空挡关掉左转向灯打开双闪。考试合格，90分。高兴的签字下车，通过啦！！
嗯，回忆了一下不确定哪里丢了10分，应该是靠边超过30cm吧。反正过了就好~
考完科目三，感觉驾照已经到手了。4月份没时间考试了，要五一以后了