四川死亡3人以上交通事故 肇事者4成为低驾龄驾驶人

近日，省交警总队车管处对今年全省死亡3人以上交通事故中负同等以上责任驾驶人基本情况进行了统计分析，结果显示低驾龄驾驶人肇事比例超过四成，除了驾驶人存在严重交通违法、经验不足外，驾驶培训质量不高是导致事故多发的根源。

为此，交管部门提出工作措施，包括在考试题库中增加相应考试内容，加强驾校培训质量监管，对相关责任驾校暂停考试、责令整顿。

数据：今年40起重大以上交通事故

经“公安交通管理综合应用平台”统计，今年以来，全省发生死亡3人以上且驾驶人负同等以上责任的交通事故共40起，其中，驾龄在1年以内驾驶人有10人，占25%；无证驾驶的事故有3起；肇事驾驶人的驾驶证核发地遍布全省18个市州，人数较多的有成都7人、凉山4人、阿坝和乐山各3人。通过责任倒查，无违规核发驾驶证问题。

省交警总队车管处统计数据显示，2011年以来，全省共发生道路交通事故31867起，造成9298人死亡、39965人受伤，直接经济损失1.9亿多元。从肇事驾驶人的驾龄分类来看，3年以下低驾龄人群肇事最多，占到了总数的40.7%。

分析：低驾龄驾驶人肇事突出

据分析，今年发生的重特大交通事故中，3年以下驾龄驾驶人有17人，占总数的41.25%；其中，1年以内驾龄驾驶人有10人，占总数的25%。

近期连续发生的四起事故均存在这一特征。沪蓉高速公路南广段“8.26”重大道路交通事故肇事驾驶人谭千举，于今年7月17日在德阳广汉市取得驾驶证，驾龄为1个月零10天。乐山峨眉山“8.28”较大道路交通事故肇事驾驶人欧其曲提，于今年5月26日在乐山市取得驾驶证，驾龄为1年3个月零3天。厦蓉高速公路成渝段“9.1”较大道路交通事故肇事驾驶人张平，于今年12月22日在内江市取得驾驶证，驾龄为8个月零10天。成乐高速公路“9.9”较大道路交通事故肇事驾驶人刘泳洁，于今年8月2日在乐山市取得驾驶证，驾龄为1年1个月零7天。

交管部门称，低驾龄驾驶员的技术水平、驾驶经验是近期多起交通肇事的成因所在，由于安全意识淡薄，各方面技术不过硬，应急处置能力较差，引发肇事，死伤严重。

此外，驾驶人严重交通违法、驾驶经验不足是导致事故发生的主要原因。面包车驾驶人安全驾驶意识不高，导致群死群伤事故频发。

驾驶培训质量不高则是导致事故多发的根源。

措施：责任驾校将被“停考”整顿

交管部门介绍，目前，全省驾驶培训行业普遍存在培训学时不足，培训内容不落实等问题。特别是对交通安全法律法规的教育，驾校基本未培训，由学员在网上做模拟试题代替培训，这是导致驾驶人遵守交通安全法律法规意识淡薄的一个重要因素。对其他科目的培训，全省95%的学校未按照教训大纲要求严格落实培训学时，而是实行应试教学，并通过“跑马机”等方式提供虚假的培训学时到公安机关参加考试。

交管部门对这40起交通事故肇事驾驶人培训学校的责任倒查，未发现明显的责任问题。但广汉市贵旺驾校培训的学员中今年有2人在死亡3人以上交通事故中负主要责任，故责令广汉车管所暂停受理广汉市贵旺驾校的考试申请，整顿后予以恢复。

此后，对全省培训质量不高的驾校，和培训的驾驶人有发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录情况的驾校，减少学员报考名额，甚至停止受理考试，责令整顿。

交管部门将在考试题库中增加驾驶面包车辆应注意事项等内容，还将定期抽考考试合格的驾驶人，重点考核其应急处置知识和技能。

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