阿隆索：争取每站积分最大化 不会激进驾驶抢分
日期：2012-10-12
法拉利车手阿隆索面对仅有4分的领先优势仍很淡定，他在韩国站赛前的新闻发布会上表示自己将会把最后5场比赛的积分最大化，但是并不意味着会采取激进的驾驶风格。
本赛季已经结束的15场比赛中，阿隆索拿到了三场比赛的胜利，但是今年7月份的德国站之后已经3个月没能染指冠军奖杯，5场比赛仅有2个季军入账，悲催的是还有两次退赛。阿隆索在车队积分榜上的领先优势也从原来的34分一路被维特尔缩小至本站的4分。
尽管面临红牛咄咄逼人的态势，但是阿隆索仍然表示自己不会改变比赛的策略：“我们会争取每站比赛都要争把积分最大化，以往我们总是能够获得领奖台的成绩，要不然也能排个第四或者第五名。我不会改变自己的驾驶风格，不会跑得很激进，这没必要。”
阿隆索在比利时和日本站遭遇撞车退赛，这两站让他的领先优势一下就几乎被抹平。“我们本周也需要获得多一些的积分，我们整个赛季都跑过来了，最后的五场比赛不会改变自己的比赛策略的。”
阿隆索在最近的四场比赛中出现了两次被撞车退赛的事故，而肇事者格罗斯让和莱科宁都来自路特斯车队，格罗斯让还因为比利时站发车首弯的那次碰撞被禁赛一场。法拉利的赛车在排位赛上的疲软是阿隆索最大的担忧，而正赛上的速度则经常让阿隆索上演一些翻盘的好戏。
另一位夺冠的有力竞争者维特尔认为小汉仍然排在争冠行列中。“很多人都在争冠集团中，如果看看夏休之后的表现，迈凯轮才是最有竞争力的赛车。无论哪条赛道他们都表现出色，所以他们仍然有机会。”
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