自驾游归来应该如何保养自己的爱车

十一长假相信大家过的都相当尽兴，全国高速免通行费的政策也增添了几分“气氛”。不少朋友都会带上家人或是约上三五知己自驾出游，这不仅可以领略到沿途美景，还可以放松放松疲惫的心情，为之后的工作平添一丝动力。

而对于车辆来说，自驾游之后确实是需要检查与保养的，因为在旅途中难免会遇上不好的路况、磕磕碰碰等。因此，记者在本篇文章中就为大家简单介绍介绍，在自驾游归来后对车辆要检查些什么、清理些什么。

发动机舱清理：发动机舱的干净与否关乎到车辆正常行驶

车辆表面脏了，车主们都知道去清洗，甚至不定期的去打蜡或是封釉来保护爱车的外观。但是，对于车辆发动机舱内的干净与否很多人都会忽略，人们往往会这样认为，发动机舱内干不干净的不会影响车辆正常行驶。

这种认识其实是不对的，因为车辆在长时间行驶后，尤其是在自驾游之后，在发动机上或是其它部件上均会被大量灰尘所覆盖，如果不及时进行清理，长时间之后会导致部件生锈。另外，大量的灰尘也会影响发动机有效散热，致使发动机在持续高温环境下工作，这会导致车辆塑料部件老化与损害。

传动皮带：传动皮带的作用是保证发动机正常工作

经过几天的“长途跋涉”，车辆发动机舱内的传动皮带同样有必要进行常规检查，其中主要检查的是传动皮带的张紧度与皮带表面是否存在划痕与裂纹。传动皮带的张紧度越紧越会加剧传动轮和轴承的磨损；而皮带表面出现划痕或裂纹则很有可能导致发动机无法正常工作。

油/液检查：保养必查项目

如同自驾游前的检查一样，归来之后检查发动机舱内的油/液是不能忽略的，这其中主要包括玻璃水、刹车油与机油的液面位置，如若低于标准线下限时要及时添加，因为自驾旅行时，由于受到天气、路况等影响，有可能致使玻璃水、刹车油等缺失严重。

轮胎检查：轮胎检查要极为重视，关乎出行安全

自驾游归来后，对于轮胎的检查是重中之重的，因为轮胎是在车辆行驶过程中唯一与地面接触的部件，车辆能否按照驾驶员意识行驶绝大多数都取决于这四条轮胎。另外，轮胎的好坏也会影响之后的驾车出行。

轮胎的检查包括以下几个方面：1.轮胎胎压(包括备胎)，轮胎胎压标准值可以在使用手册等地方找到；2.轮胎胎面花纹中是否有异物或是钉子等，如若有要及时清除，否则会影响其抓地力；3.轮胎胎侧是否有划痕或是裂纹，划痕或裂纹有可能导致车辆在行驶时爆胎。

四轮定位：保证车辆直线行驶

另外，在长途自驾归来之后最好给车辆做一次四轮定位，因为自驾游过程中有可能会遇到类似颠簸的路况，有可能会影响到车轮正常旋转，最终导致车辆行驶跑偏等现象。而四轮定位的主要作用就是使汽车保持稳定的直线行驶并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

而说到四轮定位，可以分为前轮定位与后轮定位，简单的说就是调整前后轮各种角度。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容；后轮定位则包括车轮外倾角与后轮前束。

制动系统检查：能否让车辆安全停驶的唯一保障

简单的说，制动系统的作用就是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。因此，不难看出，制动系统影响着车辆行驶的安全与否。

而对于制动系统的检查，主要包括以下两个方面：1.检查刹车油，这在清理发动机舱时就可以检查；2.由于制动盘与制动蹄属于易损易耗零件，因此要检查其磨损情况，如果磨损情况超过了规定值范围，则要及时进行更换，避免给之后的出行带来安全隐患。

底盘检查：承载车身，使其正常运转

汽车底盘的主要作用是承载，支撑汽车整体，可谓是汽车的骨骼，一辆汽车没有底盘的话可谓寸步难行。在自驾游过程中，难免遇到坎坷路段、雨天行车、被物体刮到与遭遇泥泞路段等等，而这对于底盘的损坏还是比较大的，容易致使底盘局部生锈、变形等等。

自驾游之后，对于车辆底盘的检查，首先要看的是底盘上是否有油渍渗出，不同的位置可能是不同部件漏油所导致，诸如发动机、变速箱等等；其次要看底盘是否有生锈、变形等状况，如若出现应及时处理。另外，有条件的话可以到服务站做底盘装甲，底盘装甲可以有效的保护车辆底盘。

■总结：

本篇文章的主要用意就是提醒大家在自驾游之后也是要对车辆进行检查与保养的，与出行之前应做到遥相呼应。而检查、保养项目大体上包括发动机舱、轮胎、底盘、外观与内饰这些方面。另外，在条件允许的情况下，建议各位车主最好到服务站做一次全面检查与保养，为的是给之后的出行带来安全保障。

标签：上车训练