驾校分校资质审核待跟进

驾考新规实施两个月以来，关于驾校学车费用上涨的声音不绝于耳。据经济导报记者统计，济南大部分驾校考取C1驾驶证的费用已经超过3900元，部分驾校甚至达到5000多元，同时，青岛、德州、济宁、烟台等地的多家驾校也正在酝酿涨价，涨价幅度从数百元到千元不等。据导报记者了解，随着驾考新规的实施，驾考科目大幅调整，也对驾校的训练车型、教学方法等提出了新要求，但驾校在更换训练车辆、改变教练教学方法等方面，做得并不尽如人意。“等着就行了，考的时候再通知你。”1日，济南泉旺驾校大德分校校长董孝敬这样告诉将要考科目二的小王。他的教练王京芝则表示，现在考试车型是桑塔纳志俊，驾校惟一的一辆志俊被用来练习路考了，所以只能暂时用皮卡练习。“目前济南市已经暂停了新设一级驾校的审批。”1日，导报记者致电济南市交通局服务热线，客服人员表示，现在市场上驾校数量已经趋于饱和，但对于现有驾校下设分校数目尚无限制，也没有具体的资质标准和准入门槛。驾校包揽所有费用收取“现在是4200元，过两天还会涨价。”1日导报记者致电董孝敬，他表示，如果当天报名可以直接去体检，现在还有空闲名额，保证3-4个月能拿到驾驶证。导报记者又以学车为由咨询了山东路桥驾校、济南荣和驾校、济南泉顺驾校等，其学费均已超过4000元，更有部分学校推出“专车专练班”，学费高达8888元。“目前尚无对学车总费用的规 定。”导报记者针对乱象横生的收费问题致电济南市物价局收费管理处，工作人员表示，物价部门对学车相关费用的收取都是分项规定的，比如规定驾校培训费为2600元，驾校在此基础上有上下20%的浮动空间。根据山东省物价局下发的《关于规范机动车驾驶员培训收费的通知》，小型汽车C1驾驶证的培训费是2600元，在此基础上可以上下浮动20%，该收费属于经营性收费，培训机构要使用税务票据。济南市物价局收费管理处上述工作人员表示，培训费之外的报名费、体检费等费用，应该由驾校学员到相关部门自行缴纳，但现在情况是所有费用均由驾校全权负责，所以导致很多学员交了钱，却不知道其中包含哪几项费用。“当时报名费是3960元，没有发票。”小王告诉导报记者，自己的朋友认识泉旺驾校的教练，所以选择了这家驾校，“本以为学费贵点，能学得快一些，但报名都快一年了，还没考完科目二。”车型变化加大考试难度2日9时，导报记者跟随小王来到泉旺驾校大德分校位于济微路试验机厂院内的训练场，只见院子里落了很多树叶，停着3辆皮卡和1辆黑色志俊，其中一辆皮卡好像出了问题，一名教练正在修理。“现在这场地根本不达标，也没有训练车辆。”很多学员抱怨说，以前考试比较简单，在这样的场地用这样的车练习，学员能勉强通过考试，但现在考试难度加大，且考试车型全部为志俊，再使用皮卡练习，基本就不可能通过了。“只有一辆志俊，得用来练习路考。”教练王京芝告诉前来打探情况的小王，如果想练习，可以先用皮卡，但最好回去等通知，用皮卡练习没什么效果。“几辆皮卡去年年底一直出问题，所以上次只练了不到一天就去考试了。”准备补考科目三的学员陆相芹说，车总是坏，诸如考试名额费、教练费等费用却没少交。小王 说，本以为是熟人介绍的会享受教练的“照顾”，“但过来一打听，全是熟人介绍的，只有想点其他办法，才能争取到更多的练车机会或者提前考试。”分校只要报备不需审批根据交通部2004年发布的《机动车驾驶培训机构资格条件》，专项类机动车驾驶培训机构分为三级，一级机构教练车不得少于50辆，二级机构不得少于20辆，三级机构不得少于5辆，且教练场地的单车使用面积应达到400平方米。以泉旺驾校大德分校为例，其应属于二级机构，但车辆配置和教练场地明显不符合要求。“目前一级驾校的设立门槛很高，审批也很严格。”准备进军驾校行业的李先生表示，感觉现在投资驾校比较挣钱，监管也没那么严，周围很多朋友都说正规的驾校很少，所以自己想试着做一所正规的驾校。但由于一级驾校门槛高，只能选择挂靠现有驾校。据了解，济南市现有正规注册驾校53所，但是分校名目繁多，尚无准确统计数据。“二级驾校不需要经过相关部门审批，只要一级驾校同意就行。”济南市交通局上述服务热线工作人员表示，只要总校同意，然后去市交通局科技处报备一下就行，现在的审核主要针对一级驾校 ，对驾校分校的审批和监管尚无部门负责，也没有规定准入门槛。