1. 学车历程：

6月11日报的名，海驾皮卡平时班(周一至周五)，等待了2周开始上法培，一共去了2个周末共3天，法培结束等了4-5天，参加科目一法规考试，顺利通过后，等了4-5天，7月12日办理了上车卡和网约，开始约车练车……

7月底前只去练了三四次车，那会网上约车还不算困难，所以没太在意好多次约好的因有点小事都退约了；从7月底往后，约车一天比一天难，每天早上准点刷新网约系统，连续两周没有成功过，那个约车真是让人上火；实在等不及，又花了39大洋购买了一个约车软件，这个软件早上也同样约不上，只能是捡漏；于是每天把约车软件挂上，捡漏，就这样靠捡漏硬是把学时练完了。

练车学时结束后，心理就松了一口气，终于可以不用去面对那个让人发疯的网上约车系统了。8月12日最后一次练车结束后，很顺利约到了8月17日科目二考试。科目二桩考顺利通过，场地路考抽到曲线路和直角转弯，让人不可思议，最简单的曲线路居然压到边线，扣了20分，还好80分惊险过关。

科目二过了，比较顺利就约到了8月25日的科目三考试，科目三考前的集训确实让人郁闷，效率很低，2天集训摸方向盘的时间加一块不超过1小时，因心理没底，花了80元购买了海驾中午的一小时陪练；考试时运气较好，开的路段通畅，快速加档到5档，一会就靠边停车，过了！

8月25日当天就办理了快递驾照手续(30元)，可以少折腾去海驾一趟；今天9月1日刚收到了快递寄来的驾照，驾照签发日期是8月26日，终于如愿以偿9月之前拿下了驾照！蛮开心的，发帖纪念一个！

2. 关于海驾

教练：总体感觉还行，带过我的教练有10多个，感觉都还好，没有脾气太差批评学员的，没有遇到主动搜要东西的。但是你给买包烟，教练通常也不客气，态度上会稍好些；没给买烟的教练，也会比较认真的教。其中态度最好的：杨教练；态度不算太好但教得很到位的是张明芳教练；其他谢教练和王教练也还不错。在此顺带推荐一下，供大家参考。

约车：暑假因为有速成班，约车真的很难，是学车中最让人上火的事；所有暑假要么报直通班，要么就等到暑假过后再学，约车能相对省心些。想省时间，体力较为旺盛的学员，可以约下午4小时，然后打电话加上晚上的3小时，这样一天可以学习7个小时；体力不好车感不好的，还是约上午4小时最合适，上午学车效率比较高，但约了上午的4小时，就不能加约下午或者晚上的学时了。

班车：可能是暑假学车人多，我坐的线路是国贸桥，从8月中旬后，就再也没有坐到过座位，很挤；还有返程，也最好赶班车，比自己倒公交能省不少时间；返程时自己一定要留意下车地点，师傅不报站而且车速快停的时间很短，很容易错过；另外从海驾上车时，要看清车上的牌子是哪条路线的，不能光看地面上的那个目的地，有一次平安大街的车停在地上写着“国贸桥”的位置，误导我上错车了。

窗口工作人员：感觉态度都不怎么好，算了，也懒得跟她们计较。

食堂：价格贵，味道一般，不过好在看起来比较卫生；对了，法培上一整天，下午很乏困的同志们，中午可以花5块钱，去食堂3楼的休息室午休1小时，下午就精神多了；午休室比较简陋，只有一间，一共只有10个床位，通常11点半之后就满员了。

集训：海驾的集训算是让我最不痛快的事情了，6人一车，效率太低！特别是科目三的集训，学不到啥东西，只有一堆注意事项。但是最好还是最少去一次，因为真的有太多注意事项了，考试时需要全部注意才能通过。

考试：科目二考试比较好通过，桩考时主要看自己能力，但是考官如果看你有困难，也是会大声提醒一下的，一般人问题都不大；场地路考官也会提醒和稍微帮点点忙，比如开车前不寄安全带，会提示你“你准备好了吗？”，靠边停车距离较远，会轻声说声往右压点轮；感觉车速太快，会给稍微踩点刹车。当然这些都是听其他学员说的，不一定每个人都会遇到这么好的考官，所以主要还得靠自己的实力。总之，平时考考练车，考试时冷静放松，对考官有礼貌，科目二通过还是比较容易的！

科目三考试比较灵活些，注意事项太多，考官想不让你过，你不过的可能性很大，因为新学车的不可能开那么完美，很多地方都可能被扣分或者直接不及格，所以一次通过和两次通过其实不一定就是实力的问题，也有很大程度是运气的成分；遇到一个比较温柔的考官，通过率就高；考试路段好而且车少，很可能就是直接逐级加档至5档，就可以靠边停车了，省去了其他容易出错的考试项目。

3. 求助

驾照快递到了，另外还附了一个“实习”标牌和一张免费练车单(两小时)。现有两个疑问：

听说驾照应该还附有一张牡丹银行卡来着，只要不违章罚款(因为在北京可能也就呆半年了)，就可以不去办这张卡吧？

这个免费练车单，跑那么远去练练合适不？(自己家里也有车)

最后总结一句：练车时要用心，动脑；考试时要有信心，放松。祝大家学车愉快，考试顺利通过！