拖拖拉拉四个月了，昨天终于去海驾把驾照拿到手了，写个总结吧。
我是三月中旬通六个同学一起报的名，富康平时班，当时的价格是4000。
先说科目一，报完名大概十天左右吧，通知上理论课。地点：京海教学楼。现在的理论课改成了三天，我由于第一天有事，只上了两天。两天的理论课一直和同学聊天，要不就是看自己带的闲书，这两天都忘了带法培书。 虽然课堂上没认真听，但是感觉上上课还是挺有用的，时不时的听一耳朵，能掌握一部分知识点。接下来是科目一考试，由于之前上了两天课，所以考前的那天晚上只是将题库看了2,3遍，考了98，不多。其他同学看的比较仔细，有两个考100。
建议：如果只是想考过，最好去上两天法培课，考前一天的下午或者晚上抽出3-4个小时的时间看至少2遍题库，有些题有个大概印象就行； 如果想考满分，也可以只上2天法培课，不过题库就需要多看几遍。
科目二：科目一考过10天左右，开始学习科目二。海驾的流程是这样的：携带报名收据、身份证（好像只有这两样）先去手续大厅（就在刚进门的时候的那个大楼里）办理约车卡，然后去约车大厅找工作人员办理四个小时的模拟器练习。接下来就是按部就班的练习。练习完30个小时之后就可以去手续大厅登记考试科目二。但是由于大多数人都是新手，大家基本上都会练完44个学时。学完之后到手续大厅办理科目二考试等级。考试之前会有工作人员打电话通知考试时间。考试的前两天是集中训练。科目二考试先考贴库移库倒库，然后是场地路考试。只有通过了贴库移库倒库，才能考试场地路。如果贴库移库倒库过了，场地路没有过，下次只考场地路。考试当天，班车将学员拉到指定考试的指定地点，考官隔着大门点人名、分配考试车道。到侯考大厅之后，就是慢慢等待。叫到自己名字之后，去考贴库移库倒库。合格之后回侯考大厅签字，然后到场地路考场考试。先在另一个侯考大厅等待，然后去考试。过了之后，去手续大厅办理科目三预约考试。
提示与建议：
1：因为最后一次练完到考试会有一段时间间隔，所以集中训练的两天最好还是应该去一下（我当时因为有事，只去了第一天）。
2：场地路考试的时候不用紧张，即使抽到大家都很恐怖的单边桥。科目二的考官都比较仁慈（因此涉及到驾校及格率的问题），只要你开的比较流畅即可。而且在场地路考试的某些环节，他会帮你踩着刹车或者给些手势。在考试的时候要随机应变，能看出考官在帮着你。
3：44个小时练车的时候有不会的就要问，即使有些教练很凶。大胆的问便可，不问耽误的是自己。
4：科目二中最重要的就是记清楚要对准的几个点，这几个点记清楚了，科目二问题不大。我的科目二是一次通过，一起报的同学有场地路没过的，主要是没看清应该对的点。
5：科目二的场地路的必考项：定点停车、坡起、侧方停车；抽考项：起伏路、直角弯、单边桥、连续转弯。场地路考试项是必考项加两项抽考项。
6：每次训练的时候，记得上车之前去刷上车卡，下车的时候去刷下车卡。
7：科目二的集训时间是从下午1点到晚上8点。
8：每次去练习的时候，最好给教练带瓶水或者烟。其实教练也挺辛苦的，挣的钱不多。他们心情好了，肯定会愿意多交你，这也算人之常情吧。（我是每次带水或者绿茶，比烟便宜，呵呵）
科目三：通过科目二之后，大概一周左右驾校会电话通知科目三考试时间。同科目二一样，科目三也会在考前两天集中训练。集中地点：驾校外的集训场地。训练车辆：富康和爱丽舍统一使用爱丽舍作为考试车，皮卡和桑塔纳统一使用桑塔纳作为考试车。科目三是全天集训，从早上8点到晚上8点。每辆集训车对应着10个考生。集训第一天上午，教练会告诉大家考试的口令以及应该注意的事项。然后是轮流开车到实际道路中练习，一天三次，上午下午晚上各一次次，每次练习时间大概每次15-25分钟。集训的第二天下午5点以后（驾校的说法是4点）会在休息大厅前面的公告栏贴出夜考名单和每个人的考试车。如果没有抽到夜考，就按照驾校通知的时间考试；如果抽到夜考了，当天下午六点考试一次，晚上8点再加考一次。由于没有抽到夜考，所以不清楚具体考哪些，听所主要是考灯光的使用。
考试当天，20个人一辆考试车。按照公告栏名单的顺序依次考试。考完的回班车，下一个人去考试车考试，直到考完为止。
提示与建议：
1：同科目二一样，因为最后一次练完到考试会有一段时间间隔，所以集中训练的两天最好还是应该去一下。科目三的集中训练是全体的，如果早上不想起，可以只参加下午和晚上的练习。每天中午会有班车从驾校到科目三的集中场地。
2：集中训练车辆编号。此编号在科目三考试队所在场地的公告栏上可以查到。海驾的科目三考试队是在红房子里。查完之后坐班车去集中场地。
3：吃饭问题。科目三没有在驾校里训练，吃饭比较麻烦。要不就是中午回驾校吃饭，要不只能自己带些吃的或者在休息大厅买些方便面之类的吃的。
4：路考注意事项：
1）对考官要礼貌；
2）起步时，打左灯看左镜，可以先往前开几米，确认后面无车之后再并线。动作一定要到位，有明显的看镜动作。（我第一次就折在动作不到位上）
3）过红绿灯是要有安全意识，注意左右看，脚放在刹车踏板上；（有同学就折在这点上）
4）关于档位选择：一档掉头二档转弯三档通过红绿灯。当然，如果遇见红灯起步时，通过红绿灯不可能挂着三档通过红绿灯；
5）靠边停车时，打右灯看右镜，动作也要到位。停车时注意不要轧实线，不要停在距离路口和公交车站30米内。
6）加减档时机要自己把握。一般来说，考官会在让你加到五档之后靠边停车。
7）由于科目三有通过率的限制（不能超过70%吧），所以20个人中肯定会有至少6个人挂掉。如果考官前面放过去的人多，后面的人估计就要难考过一些；反之亦然。科目三是内行人考外行人，即使你做的再到位，他想挂你还是可以挑出毛病的。所以，第一条很重要，给考官留下个好印象
5：夜考问题。绝大多数情况下，只要六点的那次考试过了，考试就过了。除非有明显的闯红灯等严重问题。
6：补考问题。一般而言，第二次考试只要不出大的问题，都会让过。（我就是第二次过的）。所以说，大家不必紧张，大不了交25的补考费再考一次。第一次补考时间是在本次考试的下一周进行。（时间隔得也很短）。第二次需要交50的补考费，而且20天之后才能考试。
还有几句题外话想提醒大家：
1：吃饭。法培的时候一直在驾校外的小摊上吃的，感觉不是很卫生，而且也不便宜。所以，建议在驾校的餐厅吃饭，心里上感觉卫生而且不贵。
2：约车问题。我报的是自己约车型。很多人都会花50办一张网上约车卡，每天早上7点多起来约车。稍微晚一点就不容易约上。特别是爱丽舍车型，由于爱丽舍车本来就比较少，而且 还有一部分被抽去当科目三的考试车，所以更难约车。
3：学车过程经历了大雨、暴晒，但也结交了朋友，也算是增长个人阅历吧。
就这些吧，如果是报的海驾，有不明白的可以发站内。