我学的是爱丽舍，集训的时候，我们六个人一辆车，练习时，被同组其他学员表扬，说我是基本功最扎实的，练得最好的一个，我心里暗自高兴。该考试了，我们一组人都被安排到下午考试，下午一点，我们就都进入了桩考场待考大厅里等待叫名字考试，我们爱丽舍是在4号库考试。等待的过程是紧张而漫长的，听到广播传出“四号库考试合格”，等待的人都为过关的人感到兴奋。偶尔也会听到广播在叫“X号库碰杆”的，大家又都感到惋惜。

大概三点钟，终于轮到我了，我很紧张，一上车，差点就要系安全带了，又反应过来不需要。整个过程，左脚压着离合，由于太紧张，脚都有点发抖了（唉，看我这心理素质），大多数时间离合都处在半联动状态，贴库很顺利，移库时，一上完成后，挂倒档时，我用了很大力气，才挂入倒档，但挂档时听到咔嚓一声。一下做完后，又该二上了，我死活都挂不上一档了，这时我出了一身冷汗，我赶紧大声喊教练，教练重复着“挂一档，挂一档”，这时我才意识到，我左脚只顾紧张了，没有把离合压到底，马上改正，顺利做完后续步骤，下了车，我大声对教练说“谢谢”，唉，心情好久才恢复平静。

大家考科目二时，千万别像我这样紧张，其实只要平时好好练习，按正常水平发挥，肯定都能通过的。

在看别人考试中，还遇到了很多有趣的事。

趣事一：有个学员倒库时，看错杆了，本来应该看中杆，她看成右前杆了，考场的教练及时发现了她的问题，让她立即把方向盘打死，她竟然成功了，呵呵。所以在考试过程中，遇到问题，千万别慌，很多时候还有补救的机会，而且教练会及时给指点的。

趣事二：在连续两个学员都没有通过时，第三个学员很惊险的过关，下车后，教练连声对学员说“谢谢”，好笑吧。要说教练真不容易，学员考试是否合格和考场值班教练是有利益关系的，合格率低了，考场教练要扣钱的。

趣事三：同一组一起考试的，有个85后浙江的小男生，喜欢贫嘴，他排在了最后面考试。别人考试时，他那个乌鸦嘴就没停过。但他对自己很有自信。结果，他在倒库时，方向打反了，等纠正时，时间超时了。唉，自食其果吧。

考完了，总结一下。

一，考前集训还是非常有必要的。因为一般学完44个学时后，都要隔一段时间才能考试，集训安排在考试前一天，这样正好复习一下。集训前教练会把所有的注意事项都说了，而且在集训时，同一组的学员可以互相认识和交流一下，这样考试前的紧张等待时间，就可以互相聊天放松一下。

二，考试时，一定要稳定心情，不要太紧张。一紧张，就会犯错误，比如看错杆、挂不上档等。

三，考场的教练还是非常负责任的，他会及时指点，在他指点下，紧张的心情就会放松下来。比如贴库和倒库时，都要扭头看后小窗，在快进入库的时候，教练就会说“可以转过头了”；在移库时，他会及时说“可以回正了”，移库结束时，他会说“可以了”，这样学员就会很踏实的进行下一步骤。在此再感谢一下考场教练。

四，科目二场地考试很简单，就从三项中抽取一项考试，直角转弯，侧方停车和定点停车坡起。这三项都是先打右转向灯，再打左转向灯。只要桩考过了，场地考试就很容易过了。