上午刚刚考完科目三，下周就能拿到驾照了。潜水很长时间了，所以说一下自己的学车经历，希望对要学车的人有些帮助，呵呵。

我是去年11月底报名，12月初考完科目一。之后拖了很长时间，直到今年2月才开始办上车手续学车。按部就班学完44学时后，4月9日通过科目二，今天上午通过科目三。

1.报名。

我报的海淀驾校皮卡周一至周日的个人班，学费就是网站上能查到的那个价格，具体有点记不清楚了。到现在看来，海驾还是有些优势，不枉费他的学费比其他学校贵。最突出的一点就是，至少科目二的通过率高不少，原因我后面会仔细说。科目三不敢肯定，因为没有和其他学校的人一起考过科目三。如果对自己很有信心的话，我觉得报哪个驾校应该都行。

2.科目三考试

今天上午海驾皮卡一共考8个人，最后折了1个。考过之后，还是觉得科目三最重要的是rp，其次是考官，这和我们考试之前觉得考官最重要是不一样的。先说一下我的考试情况。我是第三个考，报告、跑圈、问好、递卡、座椅、安全带、检查仪表、起步、并线、加到4档遇到路口、然后右转、再并线、加到5档、靠边停车，然后就过了，总体来说还算简单。再说说折了的考生：路口指令是掉头，打完灯要并线的时候发现后面有一辆社会车辆急驰而来(后面跟的教练车想挡都没挡住)，没有及时减速，等车过了后想并线时已经是实线了，然后连着压了两根实线，不合格。所以说rp才是重要的，谁知道社会车辆啥时候出现啊。另外由于今天考我们的是协管员，所有还有1个人也有问题，但是最后还是让通过了。

3.科目二考试

像上面所说的，这个考试海驾学员还是有些优势的，主要体现在桩考上。海驾学车桩考的时候，教练会在底下给你指挥，只要你速度够慢，够听话，一般不会折。我们一起集训的十五、六个人，只折了一个18岁的小mm，原因还不是因为车身压线，而是因为挂错档了，本来倒档，挂成前进档了，(很orz，不知道怎么挂的)。内路考试一人一条直路，侧方、起伏路、限制门、定点、坡起、直角，一般不要都完成，定点和坡起只会做一个，直角一般和坡起连在一起。另外，女生一般都会调节顺序，不用做直角，除非那天女生特别多的话，呵呵。按教练的话说，会照顾女生打轮慢，把直角避过去。内路考试不出原则性错误一般都好过，我们那一拨桩考过的内路都通过了。

4.教练

最后说一下我经历过的所有教练，希望对大家约教练有帮助。总体说来，我经历的教练都可以，没有出格的行为，不会索要东西，所以我对他们的印象挺好的。不追求完美的人完全可以随便约，呵呵。

1)周春生(时间太长，忘记车号了)：这是第一次上车的教练，教的内容是原地挂档和起步停车。因为东西不多，所以感觉不到特别的东西，但是有一点，他喜欢抓你的方向盘，如果你不喜欢这样的

方式，就别约了，呵呵

2)刘国旺(47号，好像是)：第二次。主要是带着我在场地路上转圈。这个教练还比较好，我当时转弯时机和角度老是把我不好，他还专门给我画图讲解，虽然是在地上，呵呵。

3)赵教练(8号)：这个印象比较深，呵呵。师傅比较能侃，我和他聊得挺好的。而且他会给我挑路，给我绕开一些很堵的路段，不像第二次，很多时间都是堵着，慢慢地在挪车。而且挑路的时候他会

先征求我的意见是绕开还是等着，因为堵车的路段都是定点和坡起的训练点，绕开可以一直开着，但是就练不到定点和坡起了。

4)于教练(5号)：这个就是帮我报名的教练了，他带过我3次。练桩一次、路面一次、半桩半路一次。因为是报名的教练，所以教得比较细，也比较耐心，感觉很不错。

5)刘教练(64号)：这次本来不是约的他，因为约的车临时拉去带集体班了，所以临时调给他教。感觉开始时候，教练没啥好脸色，也许是因为不是本来约的他吧。不过后两个小时，聊开了后，也还过得去，而且这次一直练到11点45，这是我练车过程中收车收得最晚的一次。还有一个小细节，本来到了11点半，我就收拾东西，准备不练了，因为往常都是这个时间，但是教练还是督促我又练了一次桩。

6)3号车教练，看不清签意见上的姓名，呵呵。女教练，带过我两回。一次是第二天的桩，还是就是最后的一天恢复性训练。对她印象也挺好的。主要有两点。其一，练桩的时候我开始吃库总是吃得很浅，她给

我指点了一些地方，我以后的吃库就好多了。其二，最后一次的恢复性训练，本来应该是半桩半路的，我当时桩已经很熟了，但是路不是很熟，就建议全在路上跑，她很爽快地就同意了，很赞。另外，这个教练喜欢听老歌，我就一起听了两个上午的老歌，如果喜欢听的学员可以约一下，呵呵。另外，教练性子比较缓，所以性子急的学员就甭约她了。

7)9号车，同样看不清姓名，男教练。带的是恢复性训练，半桩半路，没有什么特别的地方。只有一点，也喜欢抓学员的方向盘，呵呵。