从报名,考法培, 练车, 一直到路考, 俺就差最后实际路考一关了, 不过估计也不会有太多的信息了,现在写总结吧.
1.考法培
从考法培就能觉查出在海驾找教练报名是很重要滴! 因为可以让教练安排考法培不去听课, 直接考! 能省不少时间. 像我们从小到大考出来的, 听不听课影响不大, 一般把考题翻个两三遍, 都是选择题, 记记答案就是, 能过的. 法培是90分及格,大家要注意, 我听说海驾学员考得最多的一个人考了12次才过法培, 汗!
2.练车
练车一共是58个小时, 海驾前44个小时要自已约车学, 后14个小时就不用约车了, 啥时候考试, 就在考试前给你安排14个小时做考前集中训练.
这前44个小时要约,海驾的约车分两种,一种是周一至周五,一种是周一至周日, 前一种学费便宜200块钱, 我开始交的前一种, 省钱嘛, 后来还是觉得周一至周五不容易有空, 就加了200, 改成了后一种. 另外, 如果希望能在网上约车, 不用亲自跑驾校约车的, 可以再交50, 不过, 我用不着这个, 所有没办这个, 和我一起学车的, 是有人办了这个的, 听说很方便. 如果你很忙, 经常会临时有事去不了, 上网就可以把约的车退掉, 不用去海驾跑一趟.
海驾约车是周一至周五的,可以提前10天约, 周六和周日的只能提前7天约, 另外,如果你报的是周一至周五班, 每周五有时间的话,可以去驾校看看这周六和周日还有没有空车, 有的话也可以约, 但只能是碰运气了, 我碰到一个学车的, 就是这样弄的, 每周五顺便过来看看能不能约上周六周日的, 基本上都有空车, 所以我一连几个周末都碰上他.
海驾约车每天可以约两种, 一种是4小时, 一种是7小时, 最多一天也就约7小时. 4小时是上午8:00-12:00, 下午是13:00-20:00, 我每次都约的下午, 比较适合我这种夜猫子型, 可以睡懒觉睡到快中午再出发去驾校, 所以我40多个小时学下来, 也不觉得很累.
下面重点说说约车的时候怎么选教练, 这里要说到我报名的这个教练. 我本来是想找她学的, 第一次约车的时候给她打电话, 问她车号, 看能不能约上, 她告诉我我约小号就是, 但是别约6号车, 因为6号车没有固定教练. 我就约了个2号和7号, 后来跑路的时候碰到她, 原来6号车就是她代班啊, 敢情不想让我约她的车. :-( 我学车学了44个小时, 后来还加了2小时, 她1个小时都没带过我.
可能大家会想, 这有什么愿意不愿意带的啊? 我后来跟学车的教练聊起, 才知道是有原因的. 如果学员桩考/路考不通过, 他约过车的教练按约车的小时数, 1小时扣4块钱, 你想啊, 我如果约一个教练约20个小时, 考试不过, 他就要扣80块, 一天就白干了, 教练能乐意嘛! 所以我说我报名的这个教练不地道, 报名的提成她拿, 学车她就不管了, 版上别人我不知道, 至少她没管过我. 总之, 报名的时候建议大家认真选择教练, 负责的教练都会自已报名的学员, 尽量自已带, 就算实在没时间, 至少都会带个一两次, 帮自已学员梳理梳理, 考试也容易过呀!
我的经验是约车尽量以约一个教练为主, 但是穿插两三个别的教练. 以一个教练为主是因为学车这东西确实有连惯性, 哪些练过练得怎么样, 你一次换一个教练, 每次都是新教练, 他对你的情况不熟, 怎么针对性训练呀. 我就遇到一学员, 一次换一个教练, 他前44个小时学完了, 考场一次没去过, 而我在里面已经转过2圈了, 明显不一样嘛.
穿插两三个别的教练是因为每个教练的经验不一样, 有的教练某些小地方确实说得明白些, 有的教练说得没那么明白, 所以了解下不同教练的经验, 是有好处的. 另外, 不同的车, 方向盘离合刹车油门的感觉都不一样, 一定要换不同的车试试, 不然, 你总一个车, 到时候考试车跟你的车感觉不一样, 那不就坏事了嘛.
海驾的小号的车都是老教练, 大号的车比如80号90号往上是新教练, 所以小号车一般是老车, 大号车比较新. 我学过车的车号有1,2,7,28, 37, 还有一个90多号, 具体不记得了,这个90多号,还是因为2号车教练没来, 给我临时换的, 新车的刹车特灵, 而且离合的结合点不明显, 不太好开.
1号教练(也可能是2号,我记不清了)姓赵, 男教练, 人不错, 很和气, 你做错了他还笑嘻嘻的, 他开车很稳, 就是说话有点听不清, 和我耳朵不好也有关系.
7号教练女, 姓谢, 人是很好滴, 教了我14个小时, 大嗓门, 爽直脾气, 有啥说啥, 我喜欢, 就是有时候说话不中听, 不过我能接受啦, 受不得一点点重话的同学就不要约这个了.
37号教练女, 姓李，她是我最喜欢的教练, 教得很好, 很认真, 她有一个本子, 详细记录教过的每个学员的上课时间和学员情况, 而且人超好, 很耐心, 开车的时候做错了会安慰你, 而且她是我碰到的唯一一个坚决不要学员买饮料的教练，我给她买的水大都让我自已喝了．*^_^* 我约了她18个小时, 幸好考试都过了, 没让她扣钱. 每次学完, 她给我写的评语都很确切, 我考试之前看看她的评语, 基本上要注意的都在上面了. 而且写得超准, 她给我写了个倒库要注意灵活调整, 我还纳闷呢, 因为我练的时候几乎没有没倒进去库的情况, 但这次桩考倒库第一次没调好,碰杆了, 第二次才倒进去, 厉害! 我前面提到的去路考考场练习, 也是她带我去的，赞一个.
28号教练男, 技术是很好的, 有点油皮，教得不太认真, 我集中的时候是他负责．车开得那是超猛超猛的, 他拉着我们五个人去考试场训练，拐弯的时候车轮磨得地面直响，我坐后排边上那个心惊胆颤啊，手死死握着上面那个把手不敢放! *^_^* 安全是没问题的, 建议大家约他一次两次，感受下!:-) 听说他可以１分钟内完成贴库移库和倒库，也就是桩考的整个流程, 当时想要他给表演下, 可他没理我们这帮小P孩. 另外，他讲解离合刹车的配合讲得好，同学有不明白的可以问他．
90几号教练男, 姓高, 没啥说的, 一般般吧．
3.考前集中
海驾桩考和路考安排在同一天，所以一般前面两天是安排集中，每天7小时，我集中的这一组是5个人一个车，一天轮下来，一个人也练不上几把，但还是很有用，至少考试不会手生，而且场地也很熟悉．
想再说下海驾, 其实我还是建议大家, 如果准备选择海驾及周边的几个驾校的话，还是选海驾比较好，最大的优势是可以去真正的考试场训练路考，听说别的几个驾校是不行的，能在考前熟悉下路考的考场是很重要的，我虽然只跑了几次，而且每次都犯很多错，但考的时候基本上这些错都避免了，很轻松就过了．
4.桩考和路考
桩考至少有一次碰杆的机会！:-)我开始不知道，考试时碰杆后，心里就想：完了，这次没考过，结果叫我重新来，第二次就顺利完成了！Ye! 开心ing. 桩考的时候如果有问题，教练会在边上喊你，要你怎样怎样调，(不过不知道是不是最近奥运，考试比较松的原因), 所以桩考一般都能过！:-) 大家不用担心.
路考最近也很松，一般的小错考官睁一只眼闭一只眼也让过了，比如没打灯，熄火, 直角转弯压了马路牙子之类，但是一定一定要记得系安全带!!!! 我们一组5个人，就1个路考没过，上车后车一动考官就踩刹车了，不合格，就因为没系安全带，所以一定一定要记得系安全带!!!!
PS.我考试当天还买了两包红塔山，本来准备那个啥的，结果也没用上，最后考完之后，想着留着也是没用，我也不抽烟，就送给教练了！:-) 嘻嘻！