桩考：

考试车的轮和离合都会比较松，到桩考场后，教练会告诉你哪些地方要注意，可能和平时练的略有区别，一定要注意听。

考桩速度一定要慢，教练如果看到有问题会帮忙喊一声，因此不用紧张，^_^

经验教训：一个是倒库之前出库撞杆。一个是太紧张，贴库忘了左回轮。30人，挂两个。

场地路：

定点停车：

场地路内的定点停车，地下白点要对方向盘正中偏左一些，否则定点离边线太远～

尽量使用雨刷中对杆停车，看地下白线不是很准，教练说是和外面的标志有区别……

侧方停车：

场内最南边的那个侧方是下坡，因此松手刹前要踩住刹车，靠刹车控制车速，路不平的时候用离合控制。

场中间路上的侧方是上坡，在松手刹前要先抬些离合，否则会向前溜车～

经验教训：一个是集中没来，侧方停车忘了看右后杆，车上了马路牙子；一个定点停车靠右边太远。通过率18/20

实际路：

起步、打灯、并线、看红绿灯，都要注意。

上车：

车门喊报告－顺时针绕车一周检查轮胎和车门－车门处喊报告－开门上车喊考官好－调座位－系安全带－调后视镜－检查手刹、档位、转向灯是否在正常位置－点火－报告考官，海驾学员xxx仪表正常，请求起步

起步：

回答起步明白，打左灯，看左镜，确认没车，起步。考试的时候教练车会在后面占着车道，看左镜就是一个动作，^_^

并线：

起步之后自动并线，如果左镜见后方有车，先加油加档然后再并线。

加档：

进入直道要自动加档，控制车速不要超速。

红绿灯：

听清口令，掉头和左转一定要分清，并错车道就没戏了：（

掉头：

如果为双实线、地上有停字，不管红绿灯，到那儿一定得停。

如果为单实线，看红绿灯，绿灯才可以过。

如果为虚线，如果是绿灯，确认无危险可以直接通过；如果是红灯，一定要停，确认无危险再通过。

经验教训：

一个是右转后考官让靠边停车，结果压实线停在路口旁边了；

一个是起步后前方有停着的车，考官让超车，结果擦着那个车车身就过去了，好险！学员解释是怕压黄实线。教练说正确做法是：考官让超车遇到黄实线，要口气较轻说一句“考官，这实线……”考官知道你注意到了，会说一声“过去吧”，可以压实线超车。

一个是起步画龙，起步之后打方向盘别太猛，冲着实线就过去考官还怕出事呢，^_^

一个是靠边停车没看右镜，离边线太远，而且车身不正，挂掉

通过率：26/30

今天考试遇到杨半车，心凉了半截。看得出来，教练见到他都狠紧张：（

他说话是比较xx，但是一定别心慌。

多亏了集中的康教练，练习的时候他故意干扰你，考试时真是受益非浅啊。

ok，没了，大家加油哈！