我们一组13人，都过了。

每个人就做了一个科目。有的是直角拐弯，有的是定点停车。

考试起来千奇百怪。按说直角拐弯平时让你拐100遍都不会出问题。可是偏偏今天两位就骑上了马路，不过考官憋着让你过。我们也没什么好办法。至于打灯就是胡打一气。摔车门更是不在话下。我排第三个，起步，发令前方坡起。我在定点停车的指示牌子停下，坡起了一个。直接加二档冲向定点停车的杆子。想直接冲过。结果被考官一脚踩死。熄火。重新打着，打了三次。走车。拐弯直道，加到5挡。一直都是自然弯，减二档，拐弯，就让靠边停车了。下车一高兴，就随手摔了车门。内疚。。。。。。事后听后车的哥们说师父说我起步太快。

另外组也没什么折的，就有一个拐弯到高速路的时候进入了逆行，谁也帮不了他。

心得：

我1月份报的名，2月初法陪完。结果一直拖到了今天才学完。

总体来说，海驾还是比较正规。训练时间也十分充足，加减挡通过训练已经比较流畅。各项科目其实在平时的训练中都充分练习，对于年轻人来说技术上根本不是问题。关键还是考试的时候别太慌，太毛躁。今天开上马路牙子的两位就是两毛头小伙。不过心理上的调节也不是说说就能解决。关键第一有平时的认真训练做保证，第二知己知彼（充分了解考场路况）今天驶入逆行那位，8成就是集中没来。那个路口的确颇具有迷惑性。至于临场的心里调节，就深呼吸好了。

海驾盘子太大，师父自然良莠不齐。我约车从来就没约到过同一个师父，不过似乎都还好。也没有骂人，要烟，要物的人。不过可能我这个人好说话，总觉得师父们都不容易，说我两句我都被我因势利导了，和他贫两句，拉拉家常，大家关系就融洽了。大家都放松，技术动作就不会变形。

今天看见海驾的师父们在用电子杆考试，看来使用已经势在必行了。估计真要严格起来不通过率会提高不少，今天就看到一个师父折了，其实我老远看着也他也没犯什么错误。但是电脑就提示他需要回到xx位补考。呵呵。不过相信海驾总有办法搞定的。据说外地早就用电子杆了，但是考试不开就是了。

今天考试回来，看到停车场里，闲置车辆达到70％以上，呵呵，现在都嫌热，没人学车。

罗罗嗦嗦说了许多，还是比较怀念学车的日子，和集中的一个哥们约好，自己有了车等海驾下班了，我们再进入训练场走走科目。

虽然我姐已经开了多年车。在某些地方我也很有自信。咱毕竟是科班出身。10天以后就可以和她飚车了。