上周二接到通知说周六集中，周日下午考桩，属于加考。我周六和周日都已经约了车，没办法，一边练车一边集中吧。周六到驾校一看，集中车是06075，正好是我周日上午约的车，狂喜，再次确认是不是集中一天半，队长说就集中一天。高兴！周六集中我就不着急了，没太认真，不想状态出的太早，:P，一天下来12个人除了我都做了4次，我做了3次，都不是很完美，也不太着急。到下午快结束的时候，队长来看，大家问周日上午能不能再训练，队长说考虑考虑，我就觉的不妙，果然队长说周日上午继续用06075集中，晕！！！如意算盘落空，心想明天好好练吧。周日到驾校，还得找队长换车，我干脆说给我换个晚上的，我说我还按上午刷卡，然后晚上用06075练路。队长说没问题。这里有个小问题，我是先刷上车卡，然后就去刷桩考，这样的话要等桩考结束，才能刷下车卡。如果是桩考当天约了车，最好刷了下车卡以后，再刷桩考。

周日下午考试，13:40左右吧，开始下雨，感觉不妙，我是第7个，教练给贴库上线，自己直接挂倒档，贴库顺利完成，然后移库，好像在一上的时候逛荡熄火，根据版上的经验，一定不要慌，马上踩离合，迅速打火，抬离合，走车，果然没报错，哈哈。然后开始倒库，可能兴奋过度，刚一动车又熄火，晕，这下慌了，先把档摘了，踩离合，点火，居然挂成一档，车一动，电脑报错，“不按规定路线行驶，下车重来”，晕，下车。教练给重新上线，自己冷静了一下，上车挂倒档，看点围杆，稳稳的入库，车回正以后，车头还没进库，电脑就报合格，完全进库后，刹车，摘档，乐颠颠的跑去报告，“报告考官，考试完毕，谢谢考官”，拿回IC卡。自己还是有点紧张，再加上前面有人被报“停车两次”，居然熄火2次，平时几乎不熄火，不过这次都逃过电脑，错在熄火后挂错档。经验是如果熄火，马上踩离合，点火，不用摘档。抬离合继续走车，以免挂错档。最后12个人折了2个，居然是平时练的不错的，练的比较差的倒是一次通过。总的感觉，不要紧张，而且海驾在考试的时候还是有点优势，这个就不多说乐，尽在不言（严）中。

晚上用06075练路，依然下雨，慢慢开，主要是熟悉一下，很少加到三档，天黑的早，又熟悉了一下灯光的使用，19:45收车，然后上班车，坐在最前面，观摩司机师傅开夜车。还剩4个小时，下次练完，就可以约路考，希望5月能拿本。

顺便推荐一下海驾的06075号师傅，周万林，态度很好，认真负责。这次是第一次被调去带桩考，以前经常被调去带路考集中，应该是教练队里教的比较好的。