昨天过了科目三，夜考。虽然听大家说夜考比较好过，还是有点紧张。开始考试，第一个考试的在最前面的车，后面是教练带了三个学员，我是5号，在第三辆车。第一个车一起动，后面的车要马上拐出来挡住后面的社会车辆，这样能降低考试的难度。我们车上的教练也很紧张，这时我马上感觉到气氛不对了，整个车的气氛都非常压抑。第一个非常快就结束了，在直路上加到5档马上停车了。可是第二个在停车的时候太靠边了，压了实线，下车后没有交照片，看来没让过。考官还挺严的啊，我们感到更紧张了。

第三第四都很顺利，第三个拐弯了，第四个又是直路，很快就结束了。

到我了，上了车，交了身份证和计时卡，特紧张。系好安全带，刚要按照集训的要求说那一番话，没想到考官直接说“走吧”。我踩油门、松离合，车头翘起来了，手刹在往下放了，这时突然有如神助一样，我不知怎么回事就意识到还没打左转灯呢，也没看左镜。当时真是出了一身冷汗，如果起步，马上就不合格了！我想后面的教练当时也绝望了。

又重新来了一遍，打灯看镜、起步。平时都挺稳定，可这次离合放得慢，油门又踩大了，车子比较剧烈地闯动，教官马上说“你这是闯动啊”，还在我的表上记了一笔。我赶紧说对不起，这时脑子已经一片空白了，基本是跟着感觉走了。加2档的时候担心不入，又重新退回空挡加了一次，然后3档4档5档都比较平顺。考官让停车，这次记得打灯看镜了。只是脑子还是空白，没有发挥集训的水平，刹车踩得有点重，速度降得快，车身开始抖动，这是意识到要踩离合了，可是由于车速降得快，而且当时脑子也不灵活，没有很好地调整距离，停下了才发现雨刷轴离路边远了。考官开了车门，看看离边的距离。我解了安全带，坐在那里，没有想法，没有情绪，就是空白。

考官说“把卡拿走吧”，我当时愣了两秒钟，想问问考官我是不是合格了，后来意识到让我拿走卡就是合格了。真心说“谢谢考官”。这是脑袋清醒了，不但从后视镜，还扭头看看后面才开车门，下车走了。

后面车的教练让我脱反光背心，交照片和计时卡。我像木头人一样做了这些，还没有从刚才的shock中回复过来，甚至没听到教练叫我，直接跑到后面一辆车。

回家的路上，虽然通过了但心情不好，因为太窝囊了，虽然我是集体班，比计时班少14个小时，但这次考试也只发挥了集训水平的60%左右。

经过这次考试，经验有以下几点

1.每个人都有可能会紧张的。科目三和本人经历的大型考试比算小儿科，但不知道我为什么会紧张成那个样子。我想可能还是当时的总体氛围很紧张，尤其是考官，由于每天面对学员，工作压力也大，就耷拉着脸。因此，你要想好自己如果紧张了怎么办。

2.绝对不能犯致命的错误。说实话，我昨天回了看了手册，如果按照严格的要求，我昨天的表现是不合格的，但之所以合格，是因为没有犯致命的错误，如压线，不打灯看镜，不系安全带等，因此考试前一定要提醒自己，这些错误是不能犯的，如路边停车宁愿远一些让扣分也不能压线。

3.集训非常重要，一定要参加，熟悉实际道路，尤其是对集体班的学员。集训犯了什么错一定要记住不能再犯。集训认真练习有可能让你形成“动力定型”，在紧张头脑空白的时候本能和下意识能救你。

4.对考官一定要客气，要从心里面尊重和理解他们。

就是这些，希望xkjms都能顺利通过。