写了两天就懒了，后来连续几天学车的流水账就不写了。

本来是4.1集中，4.2考试。结果海驾通知改成3.30集中，3.31考试。

30号下午到科目二集中地看考试名单，5人一车给教练带着复习了一遍。感觉没啥用处，练的没问题的完全可以看了名单就走人。

31号下午先到手续大厅刷卡科目二考试，再到考场登记等候。今天是加班考试，人多，所以比较松，教练会在旁边不停地指点，考前集中教练最强调的就是听话，考试时教练说啥一定得听也一定得照做。桩考很顺利，不提。

科目二场地考，我抽到的路线是出门上车，出去下坡再上坡，坡上定点停车和坡起。坡起下坡后是起伏路，转弯过来过限宽门。陪考的是一女教练，火气很 大，一直不停地说，总是比我先0.5秒踩刹车，让我感觉自己傀儡似的。结果搞得我惶惶不安，下到坡底熄火一次，听见喇叭说“熄火一次，扣10分”。扣分后 自己心定了定，加油门上坡定点停车，貌似欠了点，教练看了看，说走吧，估计没到扣分的程度。坡道起步，这坡比平时练的陡很多，于是稍多抬了些离合，坡起成 功。下坡后就是起伏路，没啥好说的，转弯过来侧方，一定要记得打灯，入库拉手刹后就听到提示音成功了。出去教练让换2档过限宽门，要求速度大于20，平时 练习都是1档踩油门过，今天2档有点快，完全凭感觉冲了过去，差点挂了。过了限宽门就拐回门口，停车过关了。

考过之后，海驾的教练说能预订登记4.6集中整天练科目三，4.7考科目三；而且又是加考，很容易过的。可惜我已经订好清明假期出去玩，到时回不来，只能放弃。

PS：报海驾和周边其他驾校比还是有好处的。因为考场里的教练都是海驾的，所以桩考和场考的时候，海驾的学生会得到比较多的提点，其他驾校的基本放任自生自灭了。（当然，这个不是很确定都这样）