历时3个多月吧，终于在海淀驾校顺利拿到本了。科目三训练时教练教会了很多实战技巧，下面是我个人的心得体会。

1. 心态要摆正。不要太重视考试及格的问题。我们都知道科目三是在实际道路上训练，有很多的社会车辆，考试的时候可能会遇到各种各样的路况。所以首先要给自己减压，科目三考试是否能通过，心理因素占到了50%。

2. 基础要扎实。科目三考试其实更注重考试的细节。

1)对待考官要有礼貌，上车前要问好，下车好不管过没过都要对考官说“谢谢考官”

2)起步：先打左灯，再看左后镜(头一定要有向左侧的动作，而不只是用眼瞄一个)。如果左侧的正常行驶车道没有车时可以找到半联动起步并开始并道驶入正常行驶车道；如果左侧行驶车道有车辆不允许并道，则起步后开始加点油，往前开，并挂成2档，在车况允许的情况下再打灯并道驶入正常行驶车道(也即中间车道)。

3)在正常行驶时，一定要有加减档的意识，要会主动加减档，这样可以给考官增加良好的印象。

4)掉头：当考官发出调头指令时(这时候车应该在正常行驶车道)，先打左转向灯，再进行并道，要求并入最左侧的车道，这里需要注意的是，不可以一次并两个车道，必须分成两次并道，并且必须在实线之前完成并道动作。另外，调头要求是1档通过，所以在调头之前必须降为1档，一般在快到实线之前，可以稍减速，先从高档降为2档，开始进入实线，则从2档降为1档。

另外，一般调头后进入的是最左侧的车道，车调正后，打右转向灯，看右后视镜，在允许的情况下并道进入中间的正常行驶车道。

5)停车：当车辆在正常行驶，大概达到40KM/h时，考官可能会发出靠边停车指令。这个时候千万不能因为车速太高而惊慌，先打右转向灯，看右侧后视镜(注意要摆头)，然后开始并道并轻踩刹车(将刹车慢慢往下压)，当车速降下来的时候，迅速将离合完全踩下去(如果不踩会导致熄火)，抬起刹车，开始对白色实线进行停车，在对线停车的过程中，如果觉得车还是有点快，可以在完全踩着离合器的情况下再稍踩下刹车。

6)技巧性处理：

a)有时候考官可能会发一些带有陷阱性质的指令，例如前面不远处时六环的出口，这个时候千万不能停车，一定要将车开过出口再停车，否则就会将出口的车道堵塞了。

b)人行街道上有人，一定要人先过，礼让行人非常重要，不能因为人走的慢就加油顺利开过去了。

c)例如前面有个人骑着三轮车准备调头，而你也要调头，这个时候千万不要超车进行调头，也不能按喇叭让三轮车加速。而是应该减速让三轮车先过，有必要时还要停车。

d)假设车停的离前车比较近时，而前车不走，可以在车开之前先将方向盘左打一圏。

e)左转弯不允许的情况下，记得车要停在左转弯待转区。

f)并道时方向盘转动的角度应该小于30度。